Marele Canal al Chinei: 1300 de ani cel mai lung canal de transport din lume

Dacă vă întrebați despre cea mai mare clădire a civilizației chineze antice, atunci toată lumea fără ezitare va numi Marele Zid Chinezesc. Dar, de fapt, în China nu există o structură mai puțin grandioasă, care este de asemenea cu 300 de ani mai veche decât Zidul și care, spre deosebire de aceasta, este încă folosită în scopul propus. Acesta este Marele Canal al Chinei - o arteră de apă cu o lungime de 1.782 de kilometri, care leagă nordul și sudul țării.

Specificitatea geografică a Chinei rezidă în faptul că toate râurile majore ale acestei țări curg în direcția latitudinală, de la vest la est și se varsă în mările Oceanului Pacific. Astfel de căi navigabile sunt foarte convenabile atunci când trebuie să vă orientați în direcția vest-est, dar nu contribuie la legăturile de transport între nord și sud. Istoric, cea mai dens populată parte a Chinei este tocmai partea de est a țării, situată între Yangtze și Fluviul Galben. Dintre aceste râuri, conducătorii Chinei au decis să se conecteze prin canalul de transport, care, pe lângă mare, dorea să aibă și o cărare navigabilă continentală care să lege nordul și sudul țării. În plus, cu ajutorul canalului, a fost planificat să rezolve parțial problema inundațiilor de pe râul Galben.

Construcția marelui canal a început în secolul VI î.Hr. În estul Chinei, până atunci existau mai multe canale de transport, care erau parțial incluse în noul sistem. După finalizarea construcției, Marele Canal Chinez a conectat orașul Shanghai, situat la gura râului Yangtze, cu orașul Tianjin pe râul Haihe, care se varsă în Golful Bohai din Marea Galbenă. O parte a canalului este albia râurilor și zonele de apă ale lacurilor care sunt incluse în sistemul canalelor de transport. Pe lângă Yangtze și râul Galben, canalul leagă râurile Haihe, Huaihe și Qiantang.

Secțiunea sudică a canalului a fost finalizată deja în secolul al VII-lea d.Hr., și întregul Mare Canal Chinezesc, cu o ramură către Beijing și alte orașe, a fost finalizat până în secolul al XIII-lea. Lungimea principalului Mare Canal al Chinei s-a ridicat la 1.782 de kilometri și, împreună cu alte canale către Beijing, Nantong și Hangzhou - 2.470 de kilometri. Există încuietori pe canal (sunt 21 în total), primele dintre ele fiind inventate încă din secolul al X-lea pentru a conecta secțiuni ale canalului cu diferite niveluri de apă.

În ciuda istoriei sale impresionante, Marele Canal Chinez nu și-a pierdut încă relevanța. În estul țării, căile ferate și autostrăzile au fost construite de mai mult timp, dar calea navigabilă, care a început să fie construită acum 2,5 mii de ani, este în continuare la cerere.