Un alt Dubai: 9 locuri abandonate care ghidează în Emiratele Arabe Unite nu vă vor arăta

Unul dintre cele mai scumpe orașe din lume, Dubai, este cel mai important centru comercial și financiar din toate Emiratele Arabe Unite. Companii prestigioase încearcă să își deschidă birourile aici, supercaruri scumpe conduc pe străzi și iahturi de lux tăiate prin apă. Cu toate acestea, chiar și aici, unde fluxul de numerar părea să curgă într-un râu furios, există proiecte abandonate pe scară largă. Atât în ​​oraș, cât și în afara ei, puteți vedea un număr imens de vile pe care nimeni nu le cumpără, și au lăsat doar să putrezească și să se prăbușească.

Dar până la descoperirea uleiului în Dubai, majoritatea beduinilor au trăit aici, au crescut capre și cămile și au crescut curmale. Datorită apropierii de mare, orașul a avut oportunitatea de a face comerț cu Europa. Și numai atunci când, în 1966, au fost descoperite rezervele de petrol la 60 de mile nautice de pe coastă, viața orașului a început să se schimbe dramatic. Șeicul Rashid ibn Saeed Al Maktoum, care stăpânea la acea vreme, știa foarte bine ce avea nevoie Dubaiul pentru succes. El a construit o pistă excelentă și a început să dezvolte activ infrastructura. Când petrodolarii s-au revărsat în emirat, toate eforturile șeicului au dat rezultate depline. Și astfel, peste 10 ani, Dubaiul a înflorit, iar numărul persoanelor care locuiesc aici a crescut cu 300 la sută.

Astăzi, fluxul de numerar continuă să curgă prin acest oraș uimitor de pe țărmurile Golfului Persic, doar fațada luxoasă a început să se crape, căptușeala scumpă stropită în locuri și acum putem vedea Dubaiul așa cum este fără „machiaj” - un oraș fără suflet aruncat pe sfărâmând nisipurile.

Satul Jebel Ali, Satul Jebel Ali

O suburbie de lux numită Jebel Ali Village a apărut în afara Dubaiului în 1977. Era planificată construirea a aproximativ 300 de vile de lux, un parc, spitale și alte infrastructuri, dar, de fapt, s-a dovedit că locația pentru zona rezidențială a fost aleasă slab. În consecință, a existat o deficiență acută de magazine alimentare și puțini oameni au fost de acord să meargă în Dubai pentru produse esențiale. Deci, până în 2011, teritoriul satului Jebel Ali era complet gol.

Palm Jebel Ali

Construcția insulei artificiale Palm Jebel trebuia să fie finalizată în 2008, dar încetinirea economică nu a permis finalizarea planurilor, iar lucrările au înghețat. Acum insulele sunt distruse treptat, prăbușindu-se în apele mării.

Al Jazeera Al Hamra, Al Jazeera Al Hamra

Orașul Al-Jazeera Al-Hamra este realizat în stilul arhitecturii tradiționale arabe, iar vârsta sa este de aproximativ 700 de ani. Dar, din păcate, în lumea modernă nu a găsit un loc și a devenit o relicvă a trecutului - acum cea mai mare parte se află în ruine.

Casa nr. 33 din Poarta Al Khail, Poarta Al Khail

După ce s-a produs un val de sinucideri în casa numărul 33 din Poarta Al Kheil și oamenii au început să raporteze asupra diferitelor ciudățe care se întâmplă aici, locuitorii au început să părăsească în grabă acest loc. Iar când în 2011 nimeni nu a mai rămas aici, compania de management a decis să o închidă.

Canalul arab

Conform proiectului, Canalul Arabiei, cu o lungime de 75 de kilometri, urma să se întoarcă în jurul Aeroportului Internațional Al Maktoum și să se întoarcă la Palm Jebel Ali. Dar în 2009, proiectul a fost suspendat, iar lacul, care fusese deja săpat, este folosit acum ca o oază.

Zgârie-nori de Pentominium

Zgârie-noriul pentominium avea speranțe mari - trebuia să fie cea mai înaltă clădire rezidențială din lume, precum și al doilea cel mai înalt zgârie-nori din Dubai. A fost deja reconstruit 22 de etaje, deoarece brusc în 2011, lucrările s-au oprit. S-a dovedit că firma de construcții are datorii uriașe și nu poate continua construcția clădirii.

Zgârie-nori Burj Al Alam

Zgârie-norul Burj al-Alam de pe teritoriul Business Bay din Dubai, conform proiectului, ar trebui să aibă 108 etaje. Construcția sa a început în 2008, dar tot ce s-a făcut înainte ca proiectul să fie închis brusc din cauza crizei a fost acela de a conduce grămada.

Insulele Mondiale Juzur al-Alam

Arhipelagul insulelor Juzur al-Alam copiază o hartă a lumii. Toate insulele au fost deja finalizate (60% dintre ele au fost chiar vândute și au reușit să construiască case pe mai multe), când în 2008 dezvoltatorul a înghețat toate lucrările, iar instalația este încă abandonată.

Căptușeală oceanică „Regina Elisabeta a II-a”

Uriașa căptușeală Regina Elisabeta a II-a din 1967 urma să se retragă când a fost achiziționată de Dubai World, ceea ce dorea să-l facă un hotel plutitor. La acea vreme, noii proprietari ai vechii nave nu s-au gândit cât de serioase și unice le așteaptă, deoarece nimic de genul acesta nu ar fi putut apărea într-o clădire obișnuită. Pe scurt, mucegaiul omniprezent s-a răspândit foarte repede de-a lungul stratului oceanic și totul din interior începea să putrezească și să se destrame. Deci nava a fost lăsată în Port Rashid.